廣州產投母基金成立新能源專項母基金 註冊資本100億

廣州產投母基金成立新能源專項母基金 註冊資本100億

觀點網訊:據企查查查App顯示,廣州產投新能源專項母基金合夥企業於2023年10月20日成立,註冊資本100億元,並由廣州產業投資母基金有限公司持股99.99%,廣州產投私募基金管理有限公司持股0.01%。

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據悉,該公司執行事務合夥人爲廣州產投私募基金管理有限公司,經營範圍包括企業管理,信息諮詢服務(不含許可類信息諮詢服務),以自有資金從事投資活動,創業投資(限投資未上市企業),以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。

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據觀點新媒體此前報道,廣州產投私募基金管理有限公司於2023年10月13日曾作爲執行事務合夥人成立廣州廣酒產投產業投資基金合夥企業,出資額10億元,經營範圍爲以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。

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“這個自備電源開關閉鎖設備有些老舊了,有安全隱患,一定要及時更換。”10月22日,河南新鄉供電公司組織工作人員上門走訪長垣市方元橡塑有限公司,瞭解客戶用電情況,徵求供電服務意見和建議,協助客戶做好秋冬季節的安全用電隱患排查和缺陷整改。

當前,電網秋季安全大檢查工作正在紮實高效推進。該公司堅持“秋檢”不忘服務客戶,本着“供用協同、和諧秋檢”的理念,結合客戶大走訪活動,開展“秋季檢修進企業”行動,充分站在客戶的角度實施檢修計劃,優化常態服務,積極營造供電側與客戶側的和諧共融環境。

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近期,隨着氣溫降低,不少企業陸續開始對採暖升溫等用電設備進行調試,該公司依託網格化管理,組織基層供電所服務人員深入轄區各類企業開展大走訪、大檢修,把秋季檢修服務送進企業。積極加強雙向溝通,認真聽取客戶的意見和建議,適時調整、動態優化檢修計劃,做到既滿足客戶用電需求、又保證秋季檢修工作有序開展,最大限度減少電力設備停電檢修給客戶帶來的影響。同時,以優質服務爲根本,結合企業當前的生產能力、生產計劃以及後續用電需求,幫助企業量身定製節電方案;並對客戶側用電設備開展安全生產用電專項隱患排查,對企業生產用電線路設備、安全用電應急預案、設備設施隱患等情況進行全面“問診把脈”;發現問題,及時向客戶告知,提醒和幫助客戶完善風險防控措施,加強日常監護,協同客戶制定檢修方案,幫助客戶及時整改,消除隱患,助力企業高質量發展。

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據悉,該公司“秋季檢修進企業”行動開展以來,已對130餘家企業上門開展安全用電檢查,獲得一致好評。下階段,新鄉供電公司將持續對企業客戶的用電設備、線路進行“問診”消缺,同時跟蹤協調客戶用電問題,確保客戶安全隱患整改到位,着力提升客戶用電獲得感和滿意度。(來源:國網新鄉供電公司 邢紹靜 劉鑫)

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全球石油與天然氣巨頭阿布達比國家石油公司執行長,也是今年底聯合國氣候大會(COP28)主席的賈柏(Sultan Al Jaber),上週於沙烏地阿拉伯舉辦之中東北非氣候周直言:「不要過度『幻想』以清潔能源替代,世界需要化石能源」,強調使用碳捕捉再利用與封存(CCUS)技術去碳,而不是淘汰開採、生產和使用化石燃料本身。

與九月加拿大舉辦之世界石油大會(WPC)情況如出一轍,面對國際能源總署與加拿大聯邦能源和自然資源部長威爾金森疾呼擺脫化石燃料,加大再生能源投資,石油和天然氣要在未來十年內達到峰值的論調;加拿大亞伯達省省長史密斯則懟以應加大投資CCUS去碳,而非拿石化業開刀。

無獨有偶,昨天民進黨總統參選人賴清德提出「淨零轉型五大策略」之第二次能源轉型,目標也放在電力「去碳化」,即二○二六年八成燃氣、燃煤發電,投資去碳技術;二○五○年再生能源佔六十%至七十%、氫能源佔九%至十二%、燃氣佔廿%至廿七%。然而,賴副總統沒說,天然氣使用仍有碳排,氫能恐怕仍以天然氣爲原料的灰氫、藍氫,與國際石化業同調,了無新意。

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以賈柏爲首的石油輸出國,正在形塑新的淨零話語權,臺灣也齊聲附和。這樣去碳、持續使用化石燃料的論述,符合許多國家與企業利益,也就是現今化石能源所建構起的發展優勢,廣受既得利益者的歡迎;與之相對的是希望加大再生能源投資、關注自然資本與解方,以及缺少礦產希望扭轉能源不自主的國家。可預見去碳或去化石燃料路線之爭,將成爲年底氣候大會核心課題。

據外媒披露,賈柏已邀請全球石油和天然氣、水泥、鋁和其他重工業的巨擘,籌組「全球去碳聯盟」,目標二○五○年實現企業直接排放和外購電力產生的排放(範疇一、二)淨零,但並不包含其他間接排放(範疇三),例如銷售加工、運輸配送、使用、廢棄處理等產品生命週期產生的碳排放、員工通勤等。

換言之,即使石化業本身淨零、去碳,其所生產之石油、天然氣使用仍將產生碳排,且無人爲此負責。在沒有轉型期限的框架下,投資去碳技術是否符合ESG、符合負責任投資?抑或只是飲鴆止渴,一味推遲真正淨零轉型的毒藥?與乾淨的煤、乾淨的天然氣、甚至是碳中和天然氣一般,充斥着謊言與話術。

聯合國一再表示,爲了符合《巴黎協定》目標,到二○三○年,世界需要將碳排減少四十五%,纔有機會把氣溫控制在比工業化前高出一點五度C;然而,根據各國提交的「國家自訂貢獻」統計,二○三○年碳排將「增加」五十%,完全背離一點五度C路徑 。失控主因就是利益集團仍把持話語權,各國仍無法拋下其對於國家自然資源主權、所有權、財產權的固有見解。

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無法從總量、從源頭解決碳排問題,缺少普及性,且爲過渡的去碳技術,臺灣又要投注多少資源,橋接到何時?淨零是否終將是一場夢?去化石燃料或僅訴求去碳?是各國氣候意志的靈魂試煉,臺灣站在哪一邊?建議賴副總統再想一想。

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益起”碳”索 東風本田”悅·藍天”植樹項目正式啓動

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本站汽車綜合3月13日報道 3月12日上午,在武漢市新洲區將軍山,東風本田“悅·藍天”植樹項目啓動儀式暨將軍山碳中和林植樹活動成功舉行,圓滿揭開東風本田高質量踐行雙碳戰略、全面加速電動化轉型的帷幕。

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東風本田總經理渡邊丈洋、黨委書記、工會主席王彬彬、副總經理谷內節一、紀委書記韓永民,武漢市園林和林業局、新洲區人民政府、徐古街道黨工委、新洲區園林和林業局、本田中國等部門和單位相關領導,以及東風本田全價值鏈夥伴代表們共同出席活動。

東風本田總經理渡邊丈洋在致辭中表示,東風本田深耕中國汽車市場20年,致力於成爲一個“社會期待其存在的企業”。2023年是東風本田電動化轉型的關鍵階段,在向價值創造型企業蛻變的過程中,東風本田不僅將做到更快地爲客戶提供令人滿意的新能源產品,還將堅持與全產業鏈夥伴一起降碳減排,通過種植碳中和林等方式切實助力雙碳戰略的實現。他提出,東風本田“悅·藍天”植樹項目將長期開展下去,也期待着更多的能量匯聚成一股“綠色潮流”,攜手共創更加美好的未來。

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武漢市園林和林業局一級調研員徐用文、新洲區人民政府副區長肖新鋒、徐古街道黨工委書記袁勁、新洲區園林和林業局局長何志祥、本田中國廣報科科長張天舒等領導受邀與東風本田領導一起爲“將軍山碳中和林”紀念碑揭幕。

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啓動儀式完成後,東風本田全價值鏈及各方來賓160餘人現場種植了500株油茶苗木,在將軍山留下了一份份綠色的希望。

“悅·藍天”植樹項目是華中地區首個由車企發起的碳中和戰略環保項目,東風本田在2022年12月24日已與新洲區徐古街道簽訂合作協議。在未來五年內,東風本田將投入資金在將軍山種植1100餘畝碳中和林,該林地以油茶、楓香、烏桕等樹木爲主要栽培樹種,由專業第三方公司設計、種植及養護;在此基礎上,林地後期產生的全部經濟收益均歸當地村集體所有,以助力當地鄉村振興事業。東風本田着力打造一種由政府、社會、企業和民衆多方參與,兼顧產業發展和資源保護且具示範效應的全新碳中和林項目運營模式。

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東風本田的價值鏈夥伴代表、相關方代表均有現場參與活動。來自東風本田武漢友芝友太子湖特約店的彭俊偉表示,今天的活動讓他更深刻體會到,汽車產業的電動化不僅是產業升級需要、更是一項關乎可持續未來的事業,特約店要通過多賣新能源車,爲給孩子一片藍天貢獻自己的力量。

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來自供應商廠家的武漢愛機汽車配件有限公司劉哲部長說,本次參加“悅·藍天”植樹活動,既有踐行國家“雙碳”戰略的自豪感,同時也激發了自己作爲東風本田產業鏈的一份子要與廠家一起承擔更多社會責任的使命感。

東風本田員工宋述省說,能夠親手種下一棵棵樹苗,想象他們未來成爲參天大樹,以後能驕傲地對孩子說出,這滿山的綠色有自己的一份力量,是十分有意義,也是十分值得期待的事情。

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武漢市西藏中學的學生諾絨曲西表示,作爲在武漢讀書的藏族學生,參加這樣的植樹活動還是第一次,希望這些樹木能夠承載這我們保護地球的夢想而茁壯成長。

益起 “碳”索,悅動(參數丨圖片)未來,這是東風本田開展“悅·藍天”植樹項目的初心,相信小小樹苗會茁壯成林,社會各方力量攜手投入雙碳事業也定能創造充滿喜悅的未來。

威睿能源加入新能源汽車充電行業兩大協會

威睿能源加入新能源汽車充電行業兩大協會

9月7日,在第六屆深圳國際充電樁及換電站展覽會上,威睿能源與中國汽車工業協會充換電分會以及中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟舉行了入會受證儀式,正式加入新能源行業的兩大協會併成爲其會員單位。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟兼中國汽車工業協會充換電分會副秘書長仝宗旗、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任李康、吉利控股威睿能源電子事業部總經理郭水保出席了本次儀式。

中國汽車工業協會是國內獲批的國家級汽車行業企事業單位社團組織。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟是國家級官方唯一充換電基礎設施企事業單位社團組織,在國內新能源汽車充換電行業領域具備不可替代的權威性。下屬會員企業遍佈全球,在產業鏈資源整合、充換電生態搭建、基金募集組建、行業標準制訂以及多渠道媒體宣傳等多方面具備獨特優勢。

此次威睿能源加入新能源行業兩大協會,展現了業界對於威睿能源長期以來在新能源領域不斷耕耘的廣泛認可,同時也標誌着公司即將通過與協會的合作,將大功率液冷充電補能領域的發展推進到全新的階段。

隨着新能源汽車的不斷迭代和進步,“高效補能”已成爲當下消費者與市場的迫切需求。目前,威睿能源已與多家地方政府部門及企業達成戰略合作,將其充電生態產品矩陣與超充技術平臺廣泛應用於公共快充站、商場、寫字樓、小區及市政配套等不同場景中,致力於爲不同類型的客戶提供完善的解決方案與超充產品。

在本次展會上,威睿能源也重點展示了其充電生態產品矩陣、超充技術平臺及儲能相關核心產品,包括全球領先的三代800kW液冷極充樁以及面向所有充電運營服務商開放的液冷超充平臺GPC。同時,威睿能源還向行業分享了“‘微電網+’充電生態系統解決方案”和“全鏈路定製服務”。在杭州灣新區威睿廠區內部的“風光荷儲充”綜合能源示範站,就是微電網+應用的成功案例。通過EMS協調配置,實現清潔能源供應,儲能電池與交流電網電量雙向流動以及能源的綜合利用。

未來,威睿將藉助中國充電聯盟等行業平臺,利用創新技術,聚焦充電核心技術突破,深耕創新解決方案,推進極充技術示範與應用,立足服務新能源汽車產業發展,致力於科技引領支持新能源汽車新基建。在協會的帶領下,威睿能源將與新能源汽車充電行業同仁一道,共建高質量的充電發展新業態,爲全球用戶帶來更便捷、更綠色、更安全的能源使用體驗。

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